内燃机车头的火车最大工率是众少?时速众少公

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  2013-09-12睁开悉数中邦第一台我方修设的内燃机车是1958年大连机车车辆工场仿造前苏联ТЭ3型电传动内燃机车试制胜利的。它便是“巨龙”号电传动内燃机车,后经由改善策画定型,定名为春风型并成批出产。

  戚墅堰机车车辆厂也试制胜利“先行”号电传动内燃机车,但这两种车都没有批量出产。

  四方机车车辆工场也于1958年开头策画,1959年试制胜利中邦第一台液力传动内燃机车,当时定名为“卫星”号,内燃机火车头视频代号NY1。后经由长远试验和众次改善,内燃机火车头视频定型为东方红型,于1966年成批出产。

  中邦策画修设的内燃机车目前已造成“北京”、“东方红”和“春风”三个系列,质地到达全邦优秀秤谌。

  北京型是二七机车工场1970年开头试制,1975年批量出产的四轴干线客运内燃机车。机车标称功率1500kW,最大速率120km/h,车长15045mm,轴式B-B。

  东方红型内燃机车的型号较众,有东方红1型、东方红2型、东方红3型、东方红4型、东方红5型、东方红6型、东方红7型、东方红21型等

  东方红1型是四方机车车辆工场1959年试制,1964年批量出产的干线客运内燃机车,机车按双机联挂策画,也能够单机行使。前73台的机车标称功率是1060kW,最大速率140km/h,车长16550mm,轴式B-B。后36台的机车标称功率扩展到1220kW,内燃机火车头视频最大速率降为120km/h,其他稳定。

  东方红2型1966年由四方机车车辆工场按客运内燃机车策画修设的,机车功率为1470

  kW,只试制了一台。1972年资阳内燃机车厂和四方机车车辆工场配合策画,1973年资阳内燃机车厂试制投产的东方红2型,已改为调车用的内燃机车,机车标称功率是650kW,最大速率62km/h,车长12400mm,轴式B-B。

  东方红3型是四方机车车辆工场1976年开头修设的干线客运内燃机车,机车标称功率是730×2kW,最大速率120km/h,车长17970mm,轴式B-B。机车的动力装配是两套一致而独立的机组,能够行使个中任何一套或两套同时劳动。1987年,该厂还修设了两台机车标称功率为820×2kW的东方红3型。

  东方红4型从1969年到1977年共修设了5台,没有举行大宗量出产。机车功率为3308kW。

  东方红5型是调车和小运转内燃机车,由资阳内燃机车工场于1976年~1988年修设。机车标称功率是590kW,最大速率,调车时为40km/h,小运转时为80km/h,车长13700mm,轴式B-B。

  东方红6型是资阳内燃机车工场1981年专为上海黄浦港出产的内燃机车。机车功率是1740kW,轴式B-B。只出产1台。

  东方红7型是东方红5型的改型,供工矿企业专用。资阳内燃机车工场1988年出产4台。机车功率是790kW,轴式B-B。

  东方红21型是高原米轨通用型内燃机车,由四方机车车辆工场于1976年策画,1977年试制投产,1982年又举行改善。机车标称功率是640kW,最大速率50km/h,车长12000mm,轴式B-B。

  春风系列是电传动内燃机车,也是中邦内燃机车的主力,保有量占邦产内燃机车总数的一半以上。“春风”是个行家族,有春风、春风2、春风3、春风4、春风5、春风6、春风7、春风8、春风9、春风10、春风11等型号。

  ????春风型内燃机车是大连机车车辆工场1964年开头成批出产的干线台。曾用代号ND。当两台机车重联行使时,可由任一机车的司机专揽机车。机车标称功率是1500kW,最大速率100km/h,车长16685mm。

  春风2型内燃机车是戚墅堰机车车辆工场1964~1974年间修设的调车内燃机车,共出产148台。曾用代号ND2,机车标称功率是650kW,最大速率95km/h,车长15140mm。

  春风3型内燃机车与春风型构制基础一致,仅牵引齿轮传动比由4.41改为3.38,机车标称功率也降为1050kW。是大连机车车辆工场1969年开头成批出产的干线型内燃机车是大连机车车辆工场1969年开头试制的大功率干线年转入批量出产。

  春风4B型内燃机车1984年由大连、资阳、大同机车厂出产的干线客货运内燃机车。机车标称功率扩展到1985kW。最大速率,货运100km/h,客运120km/h,车长20500mm。

  春风4C型内燃机车代号DF4C,内燃机火车头视频分客运、货运两种,除牵引齿轮传动比差异外,两者布局齐全一致。春风4C型是正在B型内燃机车的根源上斥地研制的升级产物,提升了机车的经济性、可*性,内燃机火车头视频延迟了行使寿命,使机车具有80年代全邦优秀秤谌。机车标称功率扩展到2165kW。最大速率,货运100km/h,客运120km/h,车长20500mm。

  春风4CK型内燃机车代号DF4CK。资阳内燃机车厂斥地的干线A轴式,牵引电机全吊挂、轮对空心轴驱动转向架。机车标称功率2165kW,最大速率160km/h,最大试验速率176km/h,车长20500mm。

  春风4D型内燃机车代号DF4D,是一种以成熟策画、成熟时间和成熟零部件调集而成的干线客货运内燃机车最新产物。机车标称功率2425kW,最大速率,货运100km/h,客运145km/h,车长20500mm。

  春风4E型内燃机车代号DF4E,是四方机车车辆厂出产的干线客货运内燃机车。机车功率 2×2430kW ,最大速率 100km/h

  春风5型内燃机车代号DF5,1974年策画试制,1985年由大连机车车辆工场批量出产,合用于编组站和区段站举行调车功课,也可做为小运转及厂矿功课的牵引动力。机车标称功率1210kW,最大速率60km/h,车长18000mm

  春风5B型内燃机车代号DF5B,是大连机车车辆工场正在原春风5型的根源上变形策画而成的。动力装配改而采用12V240ZJF型柴油机,机车车体采用外廊式,适合于调车功课和厂矿行使。机车标称功率1500kW,最大速率100km/h,车长18000mm

  春风6型内燃机车代号DF6。是大连机车车辆工场新一代大功率、高机能的干线客货运内燃机车新产物。机车动力装配16V240ZJD型柴油机是与英邦里卡众筹议工程公司团结改善的。而它的传动装配是与美邦G.E.公司团结改善的。机车上采用了微机左右、电阻制动体系等众项全邦优秀时间。机车的牵引机能、经济性和耐久可*性均进入全邦优秀队伍。机车标称功率2425

  春风7型内燃机车代号DF7,北京二七机车厂1982年策画,1985年正式出产。合用于大型要道编组站场调车及工矿小运转功课。机车起动加快速,油耗低、噪音小、功课成果高,运转安好可*,专揽和维修利便。机车标称功率1470kW,最大速率100km/h,车长17800mm

  春风7B型内燃机车代号DF7B,北京二七机车厂出产的春风7型电传动内燃机车系列产物的一种,柴油机装车功率1840kW,合用于干线货运、大型要道、编组站场、工矿企业的调车和小运转功课。该机车能众机重联,机车双向专揽。最大速率100km/h,机车全长18800mm

  春风7C型内燃机车代号DF7C,北京二七机车厂出产的春风7型电传动内燃机车系列产物的一种,符合于调车功课。柴油机装车功率分1470kW和1840kW两种。其余时间参数与春风7B型一致。同系列的产物再有春风7D型,合用于严寒区域和山区线途。该车有油耗低,维修利便等益处

  春风8型内燃机车代号DF8,戚墅堰机车车辆厂于1984年11月20日试制胜利。

  春风8B型内燃机车代号DF8B。该车是戚墅堰机车车辆厂正在春风8型内燃机车的根源上斥地研制的升级换代产物,可知足劳累干线货运重载高速的央求。机车具有可变换轴重,以供差异线途采选;微机左右和大屏幕彩色液晶显示屏改革了乘务员劳动条款,机车专揽更利便

  春风8BJ型内燃机车,原名NJ2型,代号DF8BJ。是资阳内燃机车厂和株洲电力机车商酌所团结研制的邦产化交撒布动干线客、货运内燃机车。机车采用谋划机左右等优秀时间,柴油机采用电子喷射时间。正在确保机车可*性条件下,重要部件均采用邦产件,以低落机车修设和使用本钱。机车按“重载5000t、最高速率120km/h”牵引央求举行策画,其总体时间秤谌到达20世纪90年代末全邦优秀秤谌

  春风9型内燃机车,代号DF9。是戚墅堰工场研制的准高速客运内燃机车。能够知足高速运转央求。柴油机装车功率到达4500kW,最大速率160km/h,该型机车没有正式投产

  春风10D型内燃机车,代号DF10F。是春风10系列机车中的一个种类,大连机车车辆工场出产的重型调车和小运转功课内燃机车

  春风10F型内燃机车,代号DF10F。是春风10系列机车中的一个种类,大连机车车辆工场出产的合用于客流劳累干线km/h搭客列车的牵引动力

  春风11型准高速客运内燃机车,代号DF11。1992年由戚墅堰机车车辆工场试制胜利,是中邦自行策画、自行研制的一项新的收效。最高运转速率170km/h,最高试验速率到达183km/h

  春风12型电传动内燃机车,代号DF12。是资阳内燃机车厂出产的邦内功率最大的调车机车,合用于途内大型编组站和工矿企业5000t级货列的调车和小运转功课,也能够用于牵引干线货列。是目前邦内众功效、通用性最好的调车机车

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